Jazda Ferrari F8 Tributo vs Lamborghini Huracan vs KTM X-Bow – Tor Kielce

To pojedynek, który pozwala porównać trzy zupełnie różne podejścia do prędkości i emocji na torze wyścigowym. Idealny prezent dla kogoś, kto chce poczuć różnice, a nie tylko prędkość.

Komu podarować Jazdę Ferrari F8 Tributo vs Lamborghini Huracan vs KTM X-Bow?

• miłośnikowi supersamochodów i motoryzacyjnych legend
• osobie, która ceni intensywne emocje i wyjątkowe doświadczenia
• komuś, kto chce świadomie porównać różne style jazdy na torze

Jazda Ferrari F8 Tributo vs Lamborghini Huracan vs KTM X-Bow – Tor Kielce

To unikalne starcie trzech motoryzacyjnych filozofii, które daje możliwość realnego porównania technologii, emocji i czystej mechaniki w kontrolowanych warunkach torowych. Ferrari F8 Tributo zachwyca zaawansowaną aerodynamiką inspirowaną Formułą 1, turbodoładowanym silnikiem V8 i perfekcyjną precyzją prowadzenia. Lamborghini Huracan oferuje zupełnie inne wrażenia – wolnossące V10, brutalną moc i dźwięk, który działa na zmysły jeszcze zanim auto ruszy z miejsca. KTM X-Bow dopełnia to zestawienie jako ekstremalnie lekka, surowa maszyna wyścigowa pozbawiona kompromisów, dająca bezpośredni kontakt z torem. Całość odbywa się na Torze Kielce, który dzięki swojej technicznej konfiguracji pozwala w pełni odczuć różnice między pojazdami. To prezent, który nie narzuca jednej definicji adrenaliny, lecz pozwala ją samodzielnie odkryć.

Lamborghini Huracan

Huracan produkowany od 2013 roku jest następcą Lamborghini Gallardo. Napęd na cztery koła i 7-biegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów gwarantuje precyzje i zwinność podczas prowadzenia tego sportowego samochodu. Już sam wygląd samochodu mówi o tym, że jest on stworzony przede wszystkim do szybkiej jazdy, co gwarantuje 610 konny silnik o pojemności 5,2 litra w układzie V10. Sama nazwa – HURACAN, pochodzi od niezwyciężonego byka z hiszpańskiej hodowli. Premiera samochodu w Polsce odbyła się 3 lipca 2014 roku, a wycenione zostało na ponad milion złotych.

Parametry

Silnik: 5204cm3 V10
Moc: 610 KM
Prędkość MAX: 325km/h
Do 100km/h: 3,2s
Skrzynia biegów: 7 biegów
Napęd: 4x4

Ferrari F8 Tributo

Ferrari F8 Tributo to mistrzowskie połączenie technologii i sztuki, będące bezpośrednim następcą modeli 458 Italia i 488 GTB. Nazwa „Tributo” oddaje hołd najmocniejszemu silnikowi V8 w historii Maranello. Sercem auta jest jednostka 3.9 V8 Twin-Turbo o mocy 720 KM i 770 Nm momentu obrotowego, zapewniająca niezwykłe osiągi. Napęd na tył i zaawansowana elektronika pozwalają na precyzyjne prowadzenie oraz pełną kontrolę w zakrętach. F8 Tributo to kwintesencja nowoczesnej jazdy sportowym samochodem na najwyższym poziomie.

Parametry

• Silnik: 3,9L V8 twin-turbo
• Moc: 720 KM
• Przyspieszenie: 2,9 s
• Prędkość MAX: 340 km/h
• Skrzynia biegów: automatyczna
• Napęd: tył

KTM X-BOW

KTM X-BOW to pojazd, który charakteryzuje się precyzyjną lecz prostą konstrukcją. Wyposażenie zredukowano do minimum dlatego też KTM X-BOW nie posiada elektroniki. Takie rozwiązanie przekładają się na niewielką masę całkowitą, a nieduża waga na bardzo dobre przyśpieszenie. KTM X-BOW jest pierwszym, ultralekkim samochodem sportowym wyprodukowanym przez austriacki koncern, który specjalizuje się w produkcji motocykli.

Parametry

Silnik: 2.0L, Turbo R4
Moc: 240 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,3 s
Prędkość maksymalna: 217 km/h
Napęd: tylny
Skrzynia: 6-biegowa

Tor Kielce

Tor Kielce to pierwszy w Polsce tor samochodowo-motocyklowy. Zlokalizowany w Miedzianej Górze, został wybudowany w latach 1976-1977 z inicjatywy prezesa Automobilklubu Kieleckiego i do dzisiaj jest jednym z najważniejszych obiektów o charakterze sportowo-szkoleniowym w kraju. Tor Kielce posiada asfaltową nawierzchnię i oferuje kierowcom dwie pętle: dużą o długości 4,16 km oraz małą, owalną o długości 0, 98 km. Trasa toru obejmuje 16 zakrętów, a jej szerokość waha się w granicach 10-14 m. Najdłuższa prosta na kieleckim torze liczy 450 m długości, zaś różnica poziomów wynosi niespełna 60 m. Ponadto Tor Kielce wyposażony jest również w tor kartingowy o długości 880 metrów oraz płytę poślizgową o wymiarach 8x75 m. Ponadto, obiekt dysponuje również pitline’m z boksami garażowymi,, paddock’iem oraz budynkiem administracyjnym.

Bezpieczeństwo

Jazdy odbywają się na terenie toru, który podczas eventu jest zamknięty na potrzeby realizacji. Każdy z uczestników przed realizacją jazdy odbywa krótkie szkolenie z instruktorem odnośnie zasad panujących na torze, a następnie doświadczony kierowca rajdowy zajmuje miejsce pasażera, czuwa nad prawidłowym przebiegiem atrakcji oraz udziela cennych rad kierującemu. Doskonała nawierzchnia daje możliwość przetestowania każdego pojazdu w komfortowych i bezpiecznych warunkach. Przejażdżki odbywają się indywidualnie, dzięki czemu nie ma możliwości kolizji z innym pojazdem.

Dlaczego to idealny pomysł na prezent?

• pozwala porównać trzy zupełnie różne auta w jednym wydarzeniu
• daje realne emocje zamiast symbolicznego gadżetu
• jest doświadczeniem, które na długo zostaje w pamięci