Zaczynając swoją przygodę z OFF ROAD-em, trzeba dokonać jednego podstawowego wyboru. Kupić samochód terenowy. Nie jest to jednak tak proste, na jakie mogłoby się wydawać. Zobaczcie, na co zwrócić uwagę wybierając swoje pierwsze przeprawowe auto.

OFF ROAD to bardzo wymagający sport, dlatego auto, które będzie służyło do wypraw w teren musi znosić wiele niedogodności. Poza tym auto to dopiero początek drogi – śmieje się Krzysztof Kubiś, właściciel serwisu przygotowującego auta do wypraw, a prywatnie zapalony kierowca OFF ROAD-owy.

Nie zaczynajcie od kupna samochodu, to spory błąd

Po pierwsze przed zakupem warto przejechać się kilkoma różnymi modelami. Warto również porozmawiać z właścicielami i pasjonatami OFF ROAD-u na temat użytkowania aut. Dowiesz się dzięki temu, jakie są plusy i minusy każdego z nich, a potem skonfrontujesz ze swoimi potrzebami. Zapaleńców można spotkać w dwojaki sposób. Po pierwsze, można pojechać na zlot fanów OFF ROAD-u. Jest ich tam całkiem sporo, ale takie zloty odbywają się w różnych terminach, często odległych, przez to czasem ciężko dopasować je do swoich zajęć. Drugim pomysłem na konfrontacje z miłośnikami jazdy poza drogą jest zakup godzinnej jazdy w terenie, podczas której dowiesz się wielu ciekawych rzeczy na temat aut terenowych, a co najważniejsze, sam będziesz miał okazję poprowadzić specjalnie przygotowane na ta okazję auto.

Bez-nazwy-1

Do czego konkretnie potrzebujemy auta

To podstawowe pytanie trzeba zadać sobie na samym początku przygody z OFF ROAD-em. Jeżeli potrzebujemy auta w teren i na co dzień, to najlepszy byłby seryjny SUV. Jeżeli preferujecie długie wyprawy, to trzeba szukać czegoś niezawodnego z oszczędnym silnikiem i niekoniecznie pancerną karoserią. Auta przeprawowe natomiast to zmodyfikowane modele seryjne (tzw. zmoty) lub budowane od początku samochody.

stock-photo-24085575Skupmy się raczej na samochodach seryjnych, w których będziemy stosowali udoskonalenia. Do wyboru w zależności od potrzeb, budżetu i wielu innych czynników mamy takie modele:

– Toyoty HDJ 80, 100, 105
– Nissan Patrol,
– Nissan Terrano
– Land Rover Discovery
– Land Rover Defender
– Mercedes G
– Suzuki Jimny
– Suzuki Vitara

Jeszcze wiele innych, które z pewnością też nadają się do użytku ekstremalnego. Warto jednak przy ich wyborze zwrócić również uwagę na cenę części zamiennych. Jak to przy eksploatacji samochodu w ponad 100% bywa, często coś odmawia posłuszeństwa. Żeby nie narażać się na koszty, trzeba wybierać modele, do których będziemy mieli stały zapas części i zamienników u lokalnych sprzedawców. Jeżeli chcesz tanie w utrzymaniu auto, to warto zastanowić się nad którymś z grupy Land Roverów.

Po kupnie samochodu przyjdzie czas na modyfikacje. Jeżeli chcesz mieć samochód przeprawowy, z pewnością przyda Ci się blokada mostów, podwyższone zawieszenie, wyciągarka i wiele innych udogodnień, bez których w terenie pozostanie Ci tylko telefon do przyjaciela z innym samochodem terenowym. Jeżeli chcesz wiedzieć, ile kosztują modyfikacje zapraszamy do naszego poprzedniego artykułu gdzie rozpisaliśmy, ile będziemy musieli zapłacić za poszczególne modyfikacje.

Jesteś ciekaw ile kosztują modyfikacje? Przeczytaj!

Warto jednak pamiętać, że nie wszystko trzeba robić od razu. Modyfikacje, przeróbki oraz elementy dodatkowe wyposażenia to coś, co będziemy kupować bądź wprowadzać przez cały okres zabawy z OFF ROAD-em, czyli de facto przez całe życie. Kiedy raz spróbujecie tego niesamowitego sportu, na pewno nie porzucicie go przez wiele kolejnych lat.

Marcin
Fotografia, sport i podróże to tylko kilka jego pasji. Artykuły spod jego palców to dopracowane twory, które wnoszą wiele nowych informacji. Wydaje się, że magister od fikołków i masażysta nie jest w stanie stworzyć dobrego tekstu. Może i prawda... Sami oceńcie. Gwiazdy mówią, że jest on błyskotliwy, ale to tylko gwiazdy, wbrew pozorom one nie są wysokich lotów intelektualnych :)